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商品訊息簡述:
韓中日工商峰會 文在寅強調捍衛自由貿易秩序
南韓總統文在寅今天在中國成都出席第7屆韓中日工商峰會，並以三國經濟合作方向為題演講時強調，韓中日三國應捍衛自由貿易秩序，支持企業活動，不斷實現互利共贏發展。
南韓聯合新聞通訊社指出，以韓中日領導人會議為契機舉行的本屆工商峰會由韓國大韓商工會議所、中國國際貿易促進委員會、日本經濟團體聯合會共同主辦，文在寅、中國國務院總理李克強、日本首相安倍晉三以及三國600多名人士出席會議。
文在寅在演講中表示，在單邊主義和貿易保護主義抬頭、第四次工業革命到來，使得全球價值鏈重組的背景下，韓中日三國應深化經濟合作與交流，為亞太地區的經濟發展攜手合作。
報導指出，文在寅強調，期盼透過推動「區域全面經濟夥伴關係協定」（RCEP）和自由貿易協定（FTA）維護自由貿易秩序。
文在寅提出，透過降低貿易壁壘、自我創新在全球市場上一路成長，自由貿易是企業互信和降低未來不確定性的安全措施，今年10月，RCEP文本談判結束，再次確認了自由貿易的價值，促進韓中自貿協定的服務和投資後續談判，以及韓中日自貿協拘束衣 sm定談判取得進展，有望進一步鞏固自由貿易秩序。
文在寅還強調，三國將以互惠共榮的力量打破全球低成長和貿易保護主義的瓶頸，引領第推薦跳蛋四次工業革命時代，實現共同繁榮開啟新的時代。
擁有巨大市場並扶持尖端技術的中國、傳統技術創新強國日本和資訊通信強國韓國攜手合作的話，三國不僅能實現製造業創新，還能在大數據、人工智慧、醫療保健等新興產業擁有最強大的創新力量。
報導指出，文在寅表示，積極利用各國優勢，扶持迎合第四次工業革命的新產業，克服全球低增長危機，構建「和平與經濟發展」的良性循環關係。韓國計畫透過新南方和新北方政策，打造「以人為本的和平繁榮共同體」，望三國企業人士為此助一臂之力。
文在寅說，中國的一帶一路，日本的印度太平洋構想和韓國的新南方、新北方政策均旨在連接大陸與海洋、實現所有地區的和平與繁榮。和平能推動經濟發展，經濟能推動和平進程，希望整個亞洲能實現和平經濟。
另外，此次峰會發表包含三國合作方向的聯合聲明，具體內容包括，守護自由貿易和促進區域經濟一體化；實現技術主導型合作及創新成長；深化環境領域合作及扶持醫療保健產業。
韓中日三國企業家表示支持世界貿易體系，並希望RCEP儘快獲批准尻肉，三國自由貿易協定談判能加速，同時商定加強5G、人工智慧、大數據、物聯網、智慧城市、區塊鏈、環保低碳、新再生能源、醫藥品和保健食品、休閒領域的合作，並呼籲三國政府構建開放、公平、透明的營商環境，支持企業交流合作。（中央社）
追求非核代價為何？火力全開補足台灣電力缺口
每年的十月到隔年四月是台灣的空汙季，為了降低PM2.5濃度，台中市政府決定將大砍中火生煤用量，空汙季運轉機組的數量也要砍半。這項政策引發中央批評，恐怕引發台灣缺電危機，但能源專家質疑，政府減少核能，綠電又補不上來，幾乎都是靠火力發電彌補電力缺口，難道台灣的供電穩定一定得犧牲全民健康嗎？
台中港區，大型貨車出入頻繁，早早來站崗的攔檢人員，光看款式外型，就能辨識出一到三期老舊柴油車。
台中市環保局路邊攔檢人員：「大哥你好台中市政府在做那個，柴油車路邊攔檢跟你借一下行照。」
車子打空檔、拉好剎車，檢測人員在排氣管按摩棒肉文上，架設監測儀器。
反覆催油門，數字即時呈現，排放的黑煙含有粒狀汙染物和硫氧化物，就怕經年累月，隨著貨車四處擴散，惡化空氣品質。
台中市環保局路邊攔檢人員：「你要記得如果你收到公文，你要去驗車廠，(要整理一下不然沒過)一樣會再罰喔。」
這輛貨車複驗第二次，依舊沒過情趣 眼罩關，駕駛大哥當場被開罰5千，未來必須限期改善。近三年來，台中市共淘汰3900多輛老舊柴油車，搭配燃煤工業鍋爐退場，推廣公共運輸，力拚空品改善讓市民有感。
TVBS記者戴元利：「台中市政府透過不定期路邊攔檢，以及各項措施來改善空氣品質，從數字來看也的確收到成效，就以PM2.5平均值為例，去年上半年還有20.9微克，不過到了今年同期只剩18.7微克，續創歷史新低。」
為了有效防制空汙，台中市從台中火力發電廠下手，藉著許可證展延審查，明年初將大砍生煤使用量4成，全年上限從1600萬噸，降到1104萬噸，而且10月到隔年4月空汙季，只能用5部火力機組，非空汙季，9部機組才能火力全開，預估硫氧化物排放量可減少5377公噸，氮氧化物降低7121噸，但經濟部強力反對，警告台灣恐面臨缺電危機。
台中市環保局長吳志超：「我們減的大部分是在冬天不是在夏天，夏天我們維持它9部機組的一個運轉，但是到了冬天的時候那空品不好了，大家共體時艱，你把(生煤)用量減下來發電量減下來，那空品自然就會少一點這樣一個負擔。」
台中市有民意當後盾，政策箭在弦上，一旦中火發電減少，台電勢必得加速火力發電新機組上線，才能因應這波台商回流潮。
經濟部次長林全能：「每天的備轉容量都是綠燈，都超過10%所以我在這邊跟各位報告，總體來看我們的電力供應絕對沒有問題，因為我們的整個電力的開發，有思考到未來10年15年，這都考慮到我們的台商回台。」
經濟部保證不缺電，然而近幾年來，台灣朝非核家園轉型、減少核電後，多半由燃煤發電彌補電力缺口，能源轉型過渡期，得用空汙作為代價嗎？
核能流言終結者創辦人黃士修：「甚至你3座核電廠全力運轉，400億度的電，剛剛好就是中火一年的發電量，經濟部當然會一直強調說，要減煤減煤減煤去呼攏民眾，但是你從頭到尾都沒有提出任何具體的，關閉哪一座燃煤電廠的方案。」
從台電數據來看，2014年核電發電占比還有近2成，再生能源占比4%，火力發電75%，蔡政府2016年上任後，2017年核電占比首度跌破1成，不過再生能源占比，4年來僅僅增加0.9%，火力發電卻一舉衝破8成，其中燃煤更占了46.3%，成為單一占比最高的電力來源。
核能流言終結者創辦人黃士修：「包括核電的也好包括舊的火力也好，退役之後所產生的電力缺口，和你所承諾的新的火力機組，不穩定(上線)時程無法估計，那這樣我未來要做投資，是5年後10年後20年後的事情，我怎麼敢在現在這個時間點就把，我幾百億幾千億的投資放到台波多野飛機杯灣來。」
政府拚非核家園，卻增加空汙、伴隨電價蠢動以及企業投資不確定性，正反意見，持續在台灣內部拉扯。
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