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商品訊息簡述:
華為積極擺脫禁令 新機晶片未用美國零件
今年5月美國將華為列入出口管制清單，試圖切斷華為供應鏈，為此華為開始加速擺脫對美國依賴，最新生產的Mate 30系列手機，被拆機後發現已經不採用美國晶片，處理器改用華為旗下「海思半導體」開發的麒麟990，音效晶片則改用「荷蘭恩智浦」。華stu 訓練大師為去美國化動作頻頻，企業創辦人任正非在接受加拿大媒體專訪時，還表達有意將在美國的研發中心搬到加拿大。
華為消費者業務總裁 余承東(2019.09)：「先生女士們，這是華為Mate 30和Mate 30 Pro。」
華為Mate30系列推出時，就被視為是反擊美國制裁的代表新機，不僅沒預先安裝Google關鍵應用程式，最新生產版本，甚至已經不採用美國晶片。
手機測評達人 樓斌：「終於可以取出主板了，這個形狀，應該是斧頭型。」
拆解手機內部，斧頭型核心主板上處理器「麒麟990」是華為旗下「海思半導體」開發，原本的音效晶片，是來自「美國思睿邏輯」，現在改用「荷蘭恩智浦」，就連天線開關也從「美國思佳訊」變成，「日本村田製作所」供應。
中國國際經濟交流中心研究員 張榮楠：「美國政府不斷地加緊對華為禁令，而且未來也可能不斷地加碼，我們看到推薦單身男女發洩情趣用品現在美國現行的禁令是，不得向華為出口美國技術含量超過25%的軟硬件產品，但是未來有可能把這個門檻，降到20%。」
就怕禁令擴大，華為想擺脫美國依賴，不僅手機，就連5G網路設備也聲稱完全不含美國零部件；華為創辦人任正非在接受加拿大媒體專訪時，還提出有意將電信研發中心從美國搬到加拿大。
華為創辦人 任正非：「因為美國按照美國這個制裁的禁令，我們和美國自己的員工是不能溝通的，不能打電話、不能發郵件，不能接觸，那我們如果這樣，我們在美國發展就受到了阻礙，那我們就把我們這個發展轉移到加拿大來。」
不僅研發中心要搬家，還計劃在歐洲設廠，藉此獲得歐洲市場更多信賴。華為「去美國化」後要站穩腳步，但自己國家中國大陸市2019日本新款情趣用品場，卻因為前員工的一起離職賠償金案，備受影響。
華為前員工 李洪元：「華為裡面有一小搓腐敗份子，他們利用公司的影響力在做一些不好的事情，我們想跟任總(任正非)反應一下這種事情。」
在華為有13年資歷的前員工李洪元，2016年任職期間，因為舉報公司有部門涉嫌造假，而遭到主管針對，隔年不再續約。經勞資雙方協議後，李洪元當時獲得「離職賠償金」約人民幣30萬元；但事後華為卻反控告李洪元敲詐勒索，導致他被逮捕羈押長達251天，今年11月底法院才以罪證不足將他無罪釋放，並獲得國賠。
華為前員工 李洪元：「我現在沒有(起訴華為)這個想法，我現在只想好好過日子，如果最好華為能跟我做個溝通最好，不溝通的話，我明天回家了。」
華為沒為誣告向前員工道歉，只發聲明支持李洪元用法律維護自己權益，包括對華為提告，這下讓與論持續升溫，抨擊企業冷血。華為過去靠著建立人民愛國心激發起的銷售量，恐怕因為這起事件引發拒買效應。
疑煞車失靈！聯結車追撞貨車 釀1死3傷
上午八點多，新竹縣西男用情趣用品濱公路鳳鼻隧道口，發生一起死亡車禍！當時一輛聯結車疑似煞車失靈，追撞到前方的貨車，接著又撞上兩輛轎車，貨車駕駛飛出車外，當場失去生命跡象，送醫急救後，依舊宣告不治，這起連環車禍，釀成一死三傷。
馬路上，車輛行駛中，一輛橘色貨車，被後方聯結車撞上，貨車往旁邊側翻，零件散落一地，板金彈飛，一旁的轎車也遭受波及，但這時聯結車繼續往前衝，完全煞不住。
警消人員，趕到現場，但貨車內的林姓駕駛，飛出車外，沒了心跳呼吸，救護人員緊急把人送往醫院。
事故地點，貨車嚴重毀損，員警忙著指揮交通，而肇事的聯結車駕駛，一臉驚慌失措。
聯結車駕駛林先生vs.記者：「(是哪一個)，我只知道我要控制時，就沒有辦法控制方向，是擦撞到嗎，先擦撞到，我不知道，因為我有行車記錄器。」
60歲的林姓駕駛，似乎也搞不清帶跳蛋上街楚狀況，上午8點多，他開車在西濱公路北上路段，疑似煞車失靈，追撞前方的貨車，接著又撞上停等紅綠燈的轎車，釀成一死三傷。
竹北分局鳳崗派出所長郭書通：「在西濱路與鳳崗路，五段路口，發生交通事故，現場總共有一部拖吊車，小貨車，跟兩部自小貨車。」
警方指出，遭撞的貨車駕駛，送醫急救後，宣兩性性愛玩具告不治，死者開車北上送貨，沒想到，被後方聯結車這一撞，根本也來不及反應，斷送一條性命。
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