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「春節出國教你換錢」 超狂手法多賺2000元
台股受到台積電和聯發科帶對推動下，股票指數衝破萬二關自動抽插卡，光在今年陰道收縮台股集中市場市值就成長超過7兆，甚至被說因為企業穩健加上國際環境友善，有望挑戰40兆規模，不止股票台幣也持續走強，如果過年有打算出遊的民眾，現在換日幣韓幣，等值4.5萬下來，大概都能省至少2000元以上台幣。
出發準備前往韓國台幣走強，日韓匯率走弱之下現在換外匯超划算，除了台灣銀行，很多人會到首爾明洞或東大門換錢所，匯率是7年來新低點來到38.6，過往換到37就已經算賺到，等於換4萬台幣比過去多拿2000元。
大阪環球影城打算來這過耶誕節或農曆年嘛？或到迪士尼看煙火秀？
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首席外匯分析師陳有忠：「2、3月之後的話過了元宵之後，過多台幣資金的話，會回流到銀行體系，不用的資金會回流到銀行體系，所以銀行體系來講資金會比較爛。」
分析師提醒，若是過年去玩，不妨再等一下到農曆年前，近期看台幣會持續走強，去日本注意日幣3月可能走升，中美貿易戰影響股匯雙漲，台股盤中站上12000點，把三星甩到車尾燈都看不見的台積電，休息2天資金轉向中小個股，半島體設備持續向上攻擊，加上聯發科也加入護國行列，讓台股17日開平盤後指數往上攀升，站上萬二關卡，不過對於走紅分析師認為這兩天，走黑發展可能更好。
分析師李永年：「看起來各國股市在高檔震盪走勢，不排除今天晚上他們有迴盪可能性，所以資金如果上來比較擔心，接下來迴盪情況比較大一點。」
被說中美貿易戰的最大利國，景氣行情能否接續看望，期盼國際股市不出狀況。
高鐵延伸路線 屏東人各方看法不一
行政院長蘇貞昌今天返鄉宣布高鐵確定將延伸到屏東，縣長潘孟安除感謝屏東人盼了14年的高鐵南延確定外，也表示縣政交換人妻俱樂部必備按摩棒推薦府認為左營案較可行；然而民眾則有小港案較可行的聲音。
潘孟安表示，謝謝行政院長蘇貞昌親自到屏東宣布這項重大建設，謝謝總統蔡英文支持，屏東人盼了14年的高鐵南延確定，交通平權露出曙光。
潘孟安表示，屏東爭取高鐵南延是一條漫漫長路，2005年他進入立法院後，向歷任的行政院長多次喊話，高鐵進入屏東才能完整連結西部交通路網，提升屏東醫療、教育、經濟等機能，但多年來都無聲無息沒有定案，今天終於有好消息。
潘孟安說，等完工通車時，他早已不在縣長位置上，一切的努力與糾纏，都是為了不辜負與鄉親的約定，更是為了讓屏東人擁有交通平權，不再背負「站尾包衰」的宿命。
對於交通部評估的4條路線，屏東縣民各有不同意見，潘孟安說，屏東縣政府認為，開過多次會議的左營案，較保守可行，經濟效益也較高，投資成本較輕，也可以往南延伸，希望9月份的審查會議趕快評估定案，並提早動工。
高鐵延伸屏東，交通部審查委員9月底將評估的4條路線，包括燕巢案興建經費新台幣561億元，左營案興建經費554億元，高雄案1217億元，小港潮州案初估超過1500億元。
蘇貞昌已表示將尊重專業評估，但他認為高雄案和小港潮州案所拆民宅較多，並認為左營案施工困小妃自慰難度相對低，興建經費也較低，請審查委員評估時，考量施工困難。
爭取高鐵到屏東聯盟則發新聞稿表示，小港潮州案是較可行方案，認為潮州的腹地較大，所謂高鐵延伸屏東經由左營站直接到屏東，根本忽視高屏區域聯合發展，將不利高屏區域更進一步整合交通，延伸路線應該經由高雄市區再到屏東，才是最合理的高屏聯合治理與區域發展。
立委鍾佳濱則表示，不管蘇貞昌、交通部長林佳龍或潘孟安，對於軌道建設的眼光都放在30年後、50年後，民眾有不同的意見，是因著眼點不同，有人從自己居住地考量，有人從未來產業考量，他自己認為，高鐵要塞進已經完成地下化的高雄車站根本不可能。
鍾佳濱表示，經過高雄的路線要拆許多房子，民眾一定不能接受，而左營案以屏東六塊厝為延伸屏東的第一站，鐵道局早在六塊厝有規劃特區，並留有維修區，符合西部高鐵、東部快鐵的需求。
但也有屏東縣民認為，只要優化台鐵就可以，高鐵到屏東經濟效益不大，家住東港的李姓民眾表示，從東港到高鐵新左營站開車約30分鐘，與到潮州和屏東市的路程差不多，從屏東搭高鐵一定比新左營貴，他會選擇到高雄搭；翁姓屏東市民也表示，從屏東搭高鐵如果比高雄搭貴新台幣200元，那她寧願搭台鐵到新左營站轉乘高鐵，情趣按摩只要把台鐵接駁高鐵的火車班次優化就可以。（中央社）
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